汽车全险通常包括交强险、第三者责任险、车辆损失险、车上人员责任险，还可选玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃损失险等附加险。
汽车全险包括什么
在汽车保险领域，“全险”是一个常常被提及但容易让人产生误解的概念，很多车主在购买保险时，听到“全险”就以为是涵盖了所有可能的风险，其实不然，汽车全险到底包括什么呢？
一、交强险
交强险是国家规定的强制保险，所有上路行驶的车辆都必须购买，它主要是对交通事故造成的危害对象（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿，交强险的赔偿范围相对较窄，但它是车辆合法上路的基本保障，其目的是为了保护交通事故中的受害者，确保他们在遭受事故伤害时能够得到基本的赔偿，在发生轻微碰撞事故，造成对方车辆和人员受伤时，交强险就会按照相应的额度进行赔付，减轻车主的经济负担。
二、车损险
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险，当车辆发生碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌、雷击、暴风、暴雨等自然灾害以及其他意外事故导致车辆受损时，车损险就会发挥作用，在恶劣天气下，车辆被树枝砸坏，或者在行驶过程中不小心撞到路边的护栏，车损险都可以对车辆的维修费用进行赔偿，不过，需要注意的是，车损险通常有一定的免赔额，而且对于一些人为故意造成的损坏或者车辆自然老化等问题，是不在赔偿范围内的。
三、第三者责任险
第三者责任险是负责赔偿车辆因交通事故给第三方造成的人身伤亡和财产损失，这是非常重要的一个险种，因为在交通中，一旦发生较为严重的事故，对第三方造成的伤害可能是巨大的，赔偿金额也可能非常高，在十字路口与一辆豪车发生碰撞，或者撞到行人导致重伤，仅靠交强险的赔偿额度远远不够，这时第三者责任险就能发挥关键作用，车主可以根据自己的实际情况选择不同的保额，常见的有 50 万、100 万甚至更高的保额，保额越高，在面对高额赔偿时就越有保障，当然保费也会相应增加。
四、盗抢险
盗抢险主要针对车辆被盗抢的情况，如果车辆不幸被盗，保险公司会在一定的条件和范围内进行赔偿，在购买盗抢险后，车主需要遵守相关的规定，如及时报案、配合警方调查等，如果车辆在停放时被盗，且在规定的期限内（通常是 24 小时或 48 小时，不同保险公司可能有差异）向警方报案并通知保险公司，经核实符合盗抢情况后，保险公司会按照车辆的实际价值减去折旧等因素进行赔偿，这对于防范车辆被盗带来的经济损失有着重要的意义，尤其是对于那些停放环境不太安全或者车辆本身价值较高的车主来说，盗抢险是很有必要的。
五、车上人员责任险
车上人员责任险是负责赔偿车辆在发生事故时，车内乘客和司机所受到的人身伤害，无论是前排还是后排的乘客，在事故中受伤产生的医疗费用、伤残赔偿等都可以由该险种进行赔付，一家人自驾游出行，在途中发生事故，导致车内人员受伤，车上人员责任险就能够为伤者的治疗和赔偿提供资金支持，它可以分为司机座位责任险和乘客座位责任险，车主可以根据自己的需求选择不同的保额和座位数进行投保。
六、不计免赔险
不计免赔险是一种附加险，它的作用是把主险（如车损险、第三者责任险等）中的免赔额部分也纳入保险公司的赔偿范围，车损险有 10%的免赔额，如果购买了不计免赔险，在符合保险条款的情况下，这 10%原本由车主自己承担的费用也由保险公司承担，这样可以在一定程度上降低车主的理赔成本，让保险赔偿更加全面，不计免赔险也有一些除外责任，比如某些特定的事故情况或者违反交通法规导致的事故，可能仍然会有免赔部分。
需要明确的是，所谓的“全险”并不等同于对所有风险都进行了保障，车辆的一些易损件在长时间使用后的损坏、车辆涉水后发动机进水（如果没有购买涉水险）等情况，可能不在常规“全险”的赔偿范围内，即使购买了上述这些主要的险种，在理赔时也需要满足保险公司的各项规定和条件，如及时报案、提供完整的理赔资料等。
从个人观点来看，车主在考虑购买“全险”时，应该根据自己的实际用车情况、车辆价值、行驶环境等因素进行综合权衡，如果是新车或者车辆价值较高，且经常在复杂的路况下行驶，那么相对全面的保险保障是比较明智的选择，但同时也要避免不必要的险种叠加，以免增加保费支出，而对于一些车龄较长、车辆价值较低的车辆，可能只需要选择一些关键的险种即可，了解汽车全险的真正含义和各个险种的作用，能够帮助车主更好地做出保险购买决策，在保障自身权益的同时，也能合理控制保险成本。
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